Hyundai Motor Company's Ulsan-fabryk sil allinich BASF's Elastoflex polyurethane-skuimkombinaasje brûke om autostoelen te produsearjen.Dit heul elastyske polyurethane-skuim hat in leech VOC-ynhâld en wurdt benammen brûkt yn 'e produksje fan autostoelen en hoofdsteunen.Yn ferliking mei tradisjonele foams,Elastoflex ferbetteret komfort, elastisiteit en load-bearing eigenskippen fan sitten en headrests.Om te foldwaan oan 'e strangste regeljouwing foar emisjekontrôle, hat BASF ek it produksjeproses fan polyetherpolyolen optimalisearre.Polyether polyols wurde brûkt yn 'e produksje fan Elastoflex polyurethane skom, dat wurdt brûkt by de produksje fanhege-comfort sitten.It optimalisearre produksjeproses stelt BASF yn steat om spesjale polyetherpolyolen te produsearjen mei lege kosten, hege prestaasjes en lege VOC-emissies.Yn tests útfierd troch it liedende testburo SGSKorea fan 'e wrâld, fermindere Elastoflex de útstjit fan acetaldehyde en formaldehyde mei mear dan 30%, en holp de luchtkwaliteit yn auto's en de sûnens fan autobestjoerders te ferbetterjen.Fjildtests hawwe ek oantoand dat de nij ûntwikkele polyurethane-komposysje poerbêste streameigenskippen hat en fermindere produktdefektraten, wat resulteart yn ferbettere produktiviteit fan produksjeline.
Nije materialen hawwe krêftige foardielen.Yn de produksje fan auto's auto sitten besette in grut gebiet, dat direkt bepaalt it oantal brûkte materialen.Auto's beynfloedzje de libbenswize fan minsken stadichoan en meitsje it reizgjen fan minsken hieltyd handiger.Tradysjonele auto sitten binne meast learen produkten, en de measten fan harren binne makke fan spons en oare materialen, dy't misse in bepaalde graad fan treast.Tsjintwurdich, fleksibel polyurethane foam plestik As ien fan de produksje materialen fan auto sitten, it is fan hege kwaliteit en lege priis, en wurdt stadichoan tapast troch fabrikanten oan in grut oantal auto produksje."Polyurethane skom is in soarte fan relatyf sêft nij materiaal mei bepaalde elastisiteit.It hat in protte poaren, tichtens sole, goede fearkrêft, lûd absorption, breathability, goede termyske isolaasje en oare eigenskippen.It wurdt brûkt yn alle aspekten fan it libben.In protte fabrikanten kieze High-elastysk polyurethane foam wurdt brûkt as materiaal foar auto sitten, en de prestaasjes fan dit materiaal wurdt stadichoan akseptearre troch minsken.
Destatyske treast fan deauto sitferwiist nei oft de oerienkommende relaasje tusken de auto sit en it minsklik lichem kin foarsjen brûkers mei noflike sittende omstannichheden.De statyske komfort fan 'e stoel is besibbe oan de grutte parameters, oerflak behanneling en oanpassing skaaimerken fan' e stoel.De gearstalling fan 'e sit is meast foam materiaal mei hege elastisiteit en lege tichtheid, dat kin foarkomme it materiaal út baarnende.Tsjintwurdich hat de Sineeske regearing strangere easken foar automaterialen, wêrtroch't de maksimale ferbaarningswearde ≤70mm / min is.Sokke regeljouwing sterk tanimme de feiligens fan 'e auto sels, en brûkt fleksibel polyurethane skom mei dizze baarnende taryf standert.Saddels dwaan komt ek stadichoan op it mêd fan fisy fan fabrikanten.De wear ferset fan fleksibel polyurethane skom wurdt brûkt as grûnstof fan auto sitten.De kwetsberens fan in protte plestik produkten makket it ûnmooglik om te brûken foar in lange tiid, mar fleksibele polyurethane foam hat goede wear ferset.It hat sterke tensile sterkte en tear ferset, wat makket dat it superieure prestaasjes hat.Yn ferliking mei tradisjonele auto sitten, syn kosten is leech, it gebrûk tiid is lang, en syn plasticity is sterk.favorisearre troch fabrikanten.
De ûntwikkeling fan de polyurethane foam yndustry is net te skieden fan de ferbettering fan produksje kapasiteit.As ien fan 'e seis grutte syntetyske materialen yn' e wrâld dy't de measte oandacht lûkt, is de skaal fan 'e polyurethane-skomyndustry de lêste jierren hurd útwreide.Neffens de "2016-2022 China Polyurethane Industry Market Trend Forecast and Trend Forecast Research Report" útbrocht troch Booz Data: de wrâldwide útfier fan polyurethane-produkten is mear as 21 miljoen ton, wêrfan foamsysteem en non-foamsysteemprodukten elk foar de helte rekkenje. fan it lân, en har enoarme groeipotinsjeel is taret op oandacht.De trend fan produksjeskaal is dúdlik.As polyurethane produksje technology wurdt mear en mear folwoeksener, produkten wurden populêrder en tapassing fjilden bliuwe te wreidzjen, fabrikanten hawwe fûn dat om te behâlden in bepaald nivo fan profitability, se moatte hawwe bepaalde ekonomyen fan skaal.As gefolch, de skaal fan nije bedriuwen wurde hieltyd grutter, en de produksjekapasiteit nimt ek hurd ta.Akseptaasje fan konsuminten is noch ûndúdlik, en d'r binne mear details dy't moatte wurde ferbettere.Lykas hjirboppe neamde, heech-elastysk polyurethane foam is in nij soarte fan materiaal, en minsken hawwe noch net hie in djip begryp fan syn skaaimerken, dus der is net west in grutte merk bewustwêzen noch.Omdat de auto is nau besibbe oan it libben fan minsken nei oanskaf, en fanwege syn hege priis, in protte famyljes sille net ferfange de auto foar in lange tiid nei de oankeap.Evaluearje syn ferskate eigenskippen, de sit makke fan fleksibele polyurethane foam is stadichoan wurden ien fan de fokus fan minsken syn oandacht.
Yn ferliking mei tradisjonele sitten, sitten makke fan nije fleksibele polyurethane foam hawwe in protte ûnwissichheden.Dêrom is it noch net in must-have-objekt wurden yn 'e tinzen fan konsuminten.Earst fan alles, de gemyske reaksje fan it "polyurethane foam" sels.Neidat de fleksibele polyurethane skom is makke yn in auto sit, fanwege lange-termyn sinneljocht exposure, de airtightness fan 'e auto is heech, en de temperatuer binnen de auto sil wêze ekstreem heech.Reaksje en frijlitting fan giftich gas sil de libbensfeiligens fan bestjoerders serieus yn gefaar bringe.Neffens relevante resultaten fan 'e enkête sil in grutte hoemannichte siloxane in protte ôfmakke autoprodukten yn' e produksje ynfiere, en har eigen komponinten kinne net direkt giftige stoffen produsearje, mar yn Tidens in bepaald ferdampingsproses sil siloxane stadichoan ferspraat wurde yn it fleksibele polyurethane-skom yn 'e autostoel, ferbetterje de volatiliteit fan it fleksibele polyurethane skom, en generearje giftige gassen.Dêrom is it needsaaklik om dit materiaal aktyf te ferbetterjen en har aktiviteit te ferminderjen.Dêrneist, neffens ergonomyske easken, moat de autostoel ûntwurpen wurde as in produkt mei in bepaalde bûgde oerflak, dat is lestich te berikken foar de doaze-type skuiming proses fan "polyurethane foam".Dêrom kin op it stuit allinich it skuimfoarmingsproses brûkt wurde., ta in beskate mjitte beheint de ûntwikkeling fan "heech elastysk polyurethane foam".Sa't wy allegearre witte, yn 'e simmer skynt de sinne direkt yn it ynterieur fan' e auto.Troch de bettere dichting fan 'e auto sil it hege temperatuer yn' e auto feroarsaakje.As it skom fergiftich is, sil de hege temperatuer en luchtdichtheid yn 'e auto fergiftiging fan' e minsken yn 'e auto feroarsaakje.Tagelyk, As it skom in grutte hoemannichte organyske stof befettet, as it smelt en ferdampt by hege temperatuer, sil in grutte hoemannichte organyske stof op it glêzen oerflak fan 'e auto ferdwine, wat de fisy en oarsaak fan' e bestjoerder serieus beynfloedet. ferkearsûngemakken.Dêrom is in wiidweidich begryp fan 'e prestaasjes fan dit soarte fan skom nedich , Allinich op dizze manier kin dit materiaal better brûkt wurde, stadichoan akseptearre troch bestjoerders en akseptearre troch in protte konsuminten.Fanút it perspektyf fan konsumintbewustwêzen en oplieding en negative opmerkings is d'r noch in lange wei te gean foardat polyurethanefoam mei hege elastisiteit de standert wurdt foar takomstige autostoelen.
Mar op 'e lange termyn, hoewol it hege elastyske polyurethane-skuim sels bepaalde defekten hat, binne har foardielen wichtiger.Ik leau dat yn 'e heine takomst, mei it ferbetterjen fan it wittenskiplik en technologysk nivo fan minsken, de tekoarten fan fleksibel polyurethane-skom in ienris oerwûn wurde, de autoproduksjetechnology en de feiligensfaktor fan' e auto binne fierder ferbettere.Allinnich dan sil heechweardige polyurethane skom de kâns hawwe om standert te wurden yn takomstige autostoelen.
Post tiid: Oct-17-2022