Foardat wy dizze fraach beäntwurdzje, litte wy earst begripe wat sitkomfort is.
Sitkomfort is in wichtige komponint fan autoridekomfort en omfettet statysk treast, dynamysk treast (ek wol trillingskomfort neamd) en hanteringskomfort.
Statyske komfort
De struktuer fan 'e stoel, syn dimensionale parameters, en de rationaliteit fan de bestjoerder syn ferskate operaasjes en views.
Dynamysk komfort
De treast fan in auto yn beweging doe't trillings wurde oerdroegen oan it lichem troch de sit skelet en skom.
Bedriuwskomfort
Redenens fan it bestjoeringsmeganisme fan 'e bestjoerder stoel yn relaasje ta it fyzjefjild.
It grutste ferskil tusken in autostoel en in gewoane stoel is dat de autostoel benammen wurket wylst de auto yn beweging is, dus it dynamyske komfort fan 'e stoel is benammen wichtich.Om it komfort fan 'e autostoel te garandearjen, moatte de folgjende punten wurde opmurken tidens it ûntwerp en ûntwikkeling.
(1) Redlike ferdieling fan lichemsdruk om spierrelaksje en normale bloedsirkulaasje te garandearjen
Neffens de anatomyske skaaimerken fan minsklike weefsels, de sciatic node is dik, mei in pear bloedfetten en senuwen, en kin fernear in gruttere druk as de omlizzende spieren, wylst it legere oerflak fan 'e dij hat de legere limb aorta en nervous systeem ferdieling, de druk sil beynfloedzje bloedsirkulaasje en nerve conduction en fiele ongemak, dus de ferdieling fan druk yn ferskate dielen fan 'e heup moat wêze oars.Slecht ûntwurpen sitten hawwe peak druk bûten de sciatic tuberosity, wylst der sil wêze asymmetrysk en uncoordinated druk ferdieling tusken de lofts en rjochts.Dizze ûnferstannige ferdieling fan lichemsdruk sil oermjittige lokale druk, minne bloedsirkulaasje, lokale numbness, ensfh.
(2) Behâld fan 'e normale fysiologyske kromming fan' e rêchbonke
Neffens ergonomyske teory draacht de lumbale spine alle massa fan it boppeliif, en tagelyk draacht de ynfloed fan 'e auto-vibraasje, ensfh.as de ferkearde sittende posysje de lumbale rêchbonke de normale fysiologyske bûgbôge grutter makket, sil ekstra disc-druk wurde generearre en it lumbale spine-diel is it meast kwetsber foar blessueres.
(3) Ferbetterjen fan wjerstân tsjin laterale trilling
Yn 'e laterale rjochting hat de rêchbonke allinich de anterior en posterior longitudinale ligamen, dy't oan' e foar- en efterkant fan 'e vertebral lichem en intervertebral disc respektivelik binne ferbûn en spylje in bepaalde beskermjende rol.It fermogen fan 'e minsklike rêchbonke om laterale krêften te fernearen is dêrom tige leech.De weromlizzende rêch fan 'e sit makket it mooglik om te fertrouwen op' e lumbale regio, en de matige sêftens fan 'e skom resultearret yn gruttere wriuwing, wylst de laterale stipe fan' e rêchleuning de ynfloed fan laterale trillingen op it minsklik lichem kin fersterkje om rydkomfort te ferbetterjen.
Neffens it boppesteande is it maklik te sjen dat in sit mei poerbêste komfort net allinich dik is (sêft), mar ek sêft en hurd, optimisearjend drukferdieling;boppedat moat it in goede ergonomyske foarm hawwe om te soargjen dat de rêchbonke de juste posysje hat.
Post tiid: Dec-28-2022