1. Earst, losmeitsje de nuten fan de fjouwer tsjillen (algemien, de fjouwer skokbrekers wurde ferfongen tagelyk) yn diagonaal folchoarder, en net hielendal unscrew se.Brûk dan de lift om de auto op te heffen, it hoecht net te heech te wêzen, it tsjil is mar in bepaalde ôfstân fan 'e grûn, wat handich is foar de operaasje.Folgjende, brûk de mouwe foar in folslein unscrew it tsjil nuts yn in diagonaal folchoarder, en fuortsmite it tsjil;
2. It is maklik om de skokabsorber te demontearjen (de Volkswagen Polo hoecht de remcilinder net te demontearjen), dan fuortsmite fan 'e earmbefestigingsbout, dan loslitte de befestigingsmutter fan' e springarm earm;brûk de remklauw om de skokbrekerarm te befestigjen en de motor oan te setten. De motorkap makket dan de befestigingsmoer fan it lichem los op it boppeste ein fan 'e skokbreker (net folslein losdraaid), draai de remklauwjack om de skokdemperarm nei boppen te tiljen oant de legere ein fan 'e skok absorber wurdt skieden fan it fêste diel fan' e foarkant axle, dan stadich fuortsmite de skok absorber, en dan fuortsmite de skok absorber.Stadich ferleegje de skok absorber earm oant de skok absorber elasticiteit wurdt hielendal útbrocht, hielendal losmeitsje it lichem fixing moer op 'e boppeste ein fan' e skok absorber, en fuortsmite de skok absorber;nei it fuortheljen fan de skokbreker, brûk dan de skokbreker springdemonter om de maitiid te reparearjen, om foar te kommen dat de boppeste skroef op en út 'e maitiid beweecht, it is it bêste om 2 repareurs nedich te hawwen om de skokbreker te demontearjen, ien is ferantwurdlik foar it stypjen, en de oare skroeven;
3. Disassemble en ferfange de skansearre dielen fan 'e skok absorber en de rubberen cover.Yn 't algemien hoecht de skokbreker maitiid net te wurde ferfongen as d'r gjin serieuze korrosysje of brek is.Fet is nedich by it opnij monteren fan 'e skok om anty-wear-eigenskippen te ferbetterjen.Befestigje it boppeste ein fan 'e gearstalde skokbreker mei it autolichaam, reparearje it net op syn plak, soargje derfoar dat de skokbreker net falle sil;brûk de caliper-jack om de skokbrekerarm te befestigjen, en til de skokdemperarm omheech om te soargjen dat de skokbreker net falt.De ûnderkant fan 'e skokbreker kin pleatst wurde op' e foaras-stipe, brûk bouten om it legere ein fan 'e skokdemperarm en de foaras tegearre te befestigjen, en befestigje de moer fan' e springstipearm, en skroef dan de befestiging fan it boppeste lichem nut fan 'e skok absorber yn plak;neffens deselde Útfiere de ferfanging fan de oerbleaune trije skokbrekers yn folchoarder;nei it ferfangen fan 'e skokbrekers, fixearje de befestigingsmoeren fan' e fjouwer tsjillen yn diagonale folchoarder (skroeven se net), brûk dan de lift om de auto te ferleegjen en brûk de tsjilbefestigingsmoer mei in wrench;op dit punt, de shock absorber wurdt ferfongen, mar ferjit net te dwaan de fjouwer-wheel alignment.
Post tiid: Aug-08-2022