< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;lofts:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
Nijs - Wat is de funksje fan it bufferblok op de skokdemper fan de auto?
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Wat is de funksje fan it bufferblok op 'e skokdemper fan 'e auto?

De funksje fan 'e skokbreker is sa maklik te begripen as syn namme, dat is "skokabsorption".Yn 't algemien spilet foar nije auto's it skokabsorberende rubberblok in rol om it riden nofliker te meitsjen;doe't de skok-absorberende maitiid wurdt brûkt foar in lange tiid, it is faak insensitive fanwege gebrek oan elastisiteit, en it is maklik te feroarsaakje ûngemakken.In skokbreker kin de kompleksiteit en djoere priis ferfange fan it feroarjen fan de skokspring.De skokbrekers fan ferskate struktueren hawwe ferskillende effekten op de bufferblokken.

binnen buffer 1

Funksje Yntroduksje

(1) Ferbetterje rydstabiliteit wiidweidich, ferbetterje rydkomfort en genietsje fan rydplezier;
(2) It kin de trilling fan it lichem yn beheinde mjitte ferminderje en it lûd fan it ophingsysteem absorbearje;
(3) Los it probleem fan swakke maitiid en ferheegje it lichem mei 0,2-0,3 sm, mar it kin de draachkapasiteit net effektyf ferbetterje;
(4) Beheinde buffering en absorbearjen fan 'e instantane druk feroarsake troch de rûge dyk om skea oan it skokabsorbersysteem te foarkommen (Warskôging: It oersjen fan de limyt sil it skokabsorbersysteem beskeadigje).

20110121143719892

Misferstannen & Fragen

As de maitiid al swak is, sil it lichem heul leech falle as it wurdt komprimearre, dan kin de maitiid wurde stipe en druk ûntlêste troch it ynstallearjen fan de bufferrubber, wat kin wurde begrepen as it ferheegjen fan de lichemshichte.Gewoanlik 0,2-0,3 sm of mear, ôfhinklik fan spring ôfstân, spring slack, etc.
As it lykwols in nije maitiid is, is it ûnder normale omstannichheden net mooglik of nedich om de hichte fan it lichem fan 'e auto te ferheegjen, útsein as de grutte fan' e ynstalleare bufferlym grutter is as de springafstand, en in bepaald diel fan 'e maitiid wurdt mei geweld opdrukt troch de bufferlym, dat is ferkeard..Soargje derfoar dat jo it type bufferrubber kieze dat oerienkomt mei de springafstand.

Ferminderje Noise

Alderearst moat it dúdlik wêze dat de bufferrubber gjin muffler is.It is net lykas de "80% lûdreduksje" en "40% lûdreduksje" promovearre troch guon bedriuwen.Dy útspraken binne fansels net wittenskiplik en ûnfolslein.It moat lykwols wurde erkend dat bufferrubber it lûd yn guon mjitte ferminderet (ôfhinklik fan 'e situaasje).Bygelyks, as guon auto's laden wurde mei swiere objekten of reizgje op rûge diken, produsearje it ophingsysteem en de omlizzende posysje faak wriuwing en botsingslûden.Nei it ynstallearjen fan de buffer lijm is dit probleem oplost, en guon omlizzende lûden wurde relatyf opnomd.Of om it ienfâldiger te sizzen, om't de bufferrubber de stabiliteit en komfort by it riden ferbettert, sille guon fan 'e orizjinele relatearre lûden fansels wat fermindere wurde.

Ferbetterje Load

Yn 'e measte gefallen is dit in grut misferstân.Wy hawwe meastentiids de ûnderfining dat as de auto wurdt laden mei swierdere lading, it auto lichem wurdt ferlege hiel leech (de maitiid wurdt komprimearre), en sels by it foarbygean fan de snelheid hobbel, wy moatte wêze foarsichtich;as de bufferlym ynstalleare is, is de bufferlym yn 'e maitiid.It middelste diel spilet de rol fan stipe en reliëf.By it laden fan itselde gewicht fan guod, sil de auto lichem net sa leech yndrukt wurde (it hurde rubberen blok is blokkearre yn 'e midden fan' e skokbreker maitiid, en de spring ôfstân is dúdliker).Mei oare wurden,, doe't de buffer rubber is net In beheind ferheging fan load-carrying kapasiteit is mooglik foar skea.
Hoewol't de shock-absorbing buffer blok is net hiel opfallend, mar goud altyd skynt, en it hat ek syn betsjutting yn lytse foarwerpen.Gearfetsje de trije foardielen fan it skokabsorberende rubberblok gear: Komfort: ferminderje de trilling fan it autolichaam signifikant en ferbetterje it rydkomfort.De dyk- en trillingslûd wurde sterk fermindere, en it riden is stil en noflik.Feiligens: fergrutsje it chassis, ferminderje it ynstoarten fan it autolichaam en foarkomme dat it chassis wrijft.Underdrukt bochten roll en sturt flick, en ferkoart remôfstân.Ekonomy: Los it probleem fan swakke en hurde springen effektyf op, en ferbetterje de prestaasjes fan skokabsorption fan 'e orizjinele auto.Beskermje skokbrekers, kogelgewrichten en ophingsystemen, besparje ûnderhâldskosten.Wreidzje rem pad libben.


Post tiid: Oct-10-2022